电动叉车的起升结构非常重要的原因

起重机构是电动叉车的重要组成部分之一。它可以进行完成货物的插入、提升、落地、堆放等装卸作业的供需，这些问题都是我们通过分析液压控制系统来实现的。升降机构由外臂架、链轮和导链(滑动)轮组成。

1.外门框。外门架下部与框架系统前部结构铰接，实现门架的前后进行倾斜。其截面形状为槽形，有的为标准槽钢，有的为钢板压制而成。

2.内门框。内门框之间插入外门框内，可沿外门框内壁上升或下降。其横截面形状也为槽形，而外门框，也是标准槽钢或钢板压制而成。

3.举升油缸。举升油缸是叉车发展不可因为缺少的零件技术之一。

所述升降缸的底座固定在龙门架的下横梁上，上部连接在龙门架的横梁中间。内门框、副框、货叉等部件的升降都依赖我们于此。它由柱塞、缸体、上盖、下盖、压紧螺母和油封组成。它是一个单向柱塞式工作油缸，靠底部可以承受油压进行工作。提升油缸与液压分配器之间只有一个通道，工作油通过该通道压入或排出。

4.倾斜油缸。为了能够快速方便地插入货物，门架需要不断向前发展倾斜;运输企业货物时，为了有效防止出现货物掉落，需要将龙门架向后倾斜，以保证我国货物的稳定性。门的前后倾斜是通过油缸的倾斜来完成的。它由活塞、缸体、活塞杆、上盖、下盖、压紧固定螺母和盖螺母部分组成。

其结构与升降缸基本相同，只是升降缸为柱塞式，倾翻缸为活塞式(双作用)。斜油缸有两个油孔，可互换为进油孔和出油孔。活塞将油缸工作分为前腔和后腔，前倾时后腔充满文化高压油，后倾时前腔充满设计高压油。

5.附件框架。它是叉或其他附件的一部分。提升产业链条一端与之连接，两侧同时装有滚轮，可沿内门架上下进行滚动。

6.链轮和链条。有的叉车使用单排链，有的使用双排链。链轮设计通常安装在控制活塞杆的上端。链条的一端固定在副框架或滚子框架的支撑板上，然后绕过链轮，另一端固定在外框架的横梁上。